高铁的头部设计成流线型的子弹头有什么好处?蚂蚁庄园12月19日考验了大家对于高铁的了解，这个问题涉及到物理知识，用户想要获得更多的饲料就需要正确回答下面的答案。流线型的子弹头是可以降低驾驶舱温度还是可以减少气动噪声呢?下面为大家揭晓正确答案，一起来看看蚂蚁庄园12月19日答案吧!
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高铁的头部设计成流线型的子弹头会带来以下什么好处?
降低驾驶舱温度
减少气动噪声
答案：减少气动噪声
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答案解析:
高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声(由气体流动造成的噪声)，影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。
高铁的头部设计子弹头也是为了减小空气阻力,增加速度,减小能耗的,基本上所有需要高速前进的东西都不会有一个人很大的头的。
空气是有阻力的，当列车速度越快时，他在单位时间内需要推开，空气的量就越多，空气阻力是占列车行驶过程中受到全部阻力的75%以上。而子弹头一样的高铁车头以及后面的长尾巴，可以让列车高速前进时，让车头单位面积的空气排开量，减少，减少车尾后方单位面积的空气填充量，使车头附近的气压上升变化率，以及车尾附近的气压下降，变化率不明显，减小压差阻力。
