全线预计2023年初正式开通运营
成昆铁路复线项目的建成，将极大地提高攀西地区运输服务能力，大大缩短与成都、昆明的距离，促进沿线资源开发和产业布局，加快西昌市城镇化和城乡一体化进程，对西昌乃至凉山经济社会的发展具有十分重大的意义。
线路设置和时速
成昆复线自成昆线峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、泸沽、西昌、德昌至米易。达到国铁I级标准，双线运行，设计时速每小时为160公里。
目前正在紧张建设的成昆复线，分为成都至峨眉段、峨眉至米易段(简称：峨米段)、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中四川境内632公里。
成昆铁路复线全线开通运行后，成都至昆明列车全程耗时将从18小时压缩至7小时左右，并与成昆铁路老线实现客货分离，大幅提升攀西地区的铁路客货运输能力。
同时，成昆铁路复线的建设，将促进沿线资源开发和产业布局，进一步推动西昌攀西地区现代化国际性中心城市建设，为融入成渝地区双城经济圈发展打下坚实的基础。
成昆复线西昌境内共设西昌西站、月华站、佑君站、黄水站四个站点，其中，西昌西站为成昆铁路峨米段上的最大客运站。
成昆复线建成运行后，西昌到成都、西昌到昆明最多只需要3个多小时，建成后也将大幅提升攀西地区的铁路运输能力，促进沿线资源开发和产业布局。
西昌西站规划
成昆复线西昌西站站房建设规模为10000平方米，为充分考虑西昌在凉山州的主体功能定位及城市发展的现实需求，避免将来产生重复建设。州、市政府决定将西昌西站站房规模由设计的10000平方米扩大到20000平方米。
规模宏大的成昆复线西昌西站，位于西昌市中心城区西部。其为该区域的地标建筑，建设为高架三层，可容纳4000人在站内实现立体换乘。
